Autotransporter mit Tandemachse oder Einzelachse: Was passt zu Ihnen?

Für den Transport eines kompakten Kleinwagens reicht oft ein Einzelachser, für SUV, Transporter oder lange Limousinen wird meist ein Tandemachser nötig. Diese Übersicht hilft bei der Einordnung.

Einzelachser: kompakt und wendig

Ein Einzelachser wie der AT 2700 eignet sich gut für kompakte bis mittelgroße Fahrzeuge und lässt sich aufgrund der geringeren Gesamtlänge einfacher rangieren und in der Garage abstellen. Das zulässige Gesamtgewicht reicht für die meisten PKW-Klassen problemlos aus.

Tandemachser: für SUV, Transporter und lange Fahrzeuge

Modelle wie der AT 3000 Tandem oder der AT 3500 XXL mit 5,50 m Ladelänge bieten die nötige Länge und Nutzlast für SUV, Transporter oder ältere, längere Fahrzeuge. Die zweite Achse verteilt das höhere Gewicht gleichmäßiger und verbessert die Fahrstabilität bei voller Beladung.

Ladelänge vor der Bestellung prüfen

Messen Sie vor dem Kauf die tatsächliche Länge des zu transportierenden Fahrzeugs und vergleichen Sie diese mit der Ladelänge des Autotransporters – inklusive eines Sicherheitsabstands zu den Rampen. Gerade bei längeren Fahrzeugen lohnt sich hier ein genauer Blick in die technischen Daten.

Fazit

Für kompakte Fahrzeuge reicht ein Einzelachser meist aus und punktet mit besserer Wendigkeit. Für SUV, Transporter oder lange Fahrzeuge sichert ein Tandemachser die nötige Ladelänge und Fahrstabilität.